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新聞資訊
2022
04-19
小黑點(diǎn)

數控銑床功能特點(diǎn)

數控銑削加工除了具有普通銑床加工的特點(diǎn)外，還有如下特點(diǎn)：?（1）零件加工的適應性強、靈活性好，能加工輪廓形狀特別復雜或難以控制尺寸的零件，如模具類(lèi)零件、殼體類(lèi)零件等。?（2）能加工普通機床無(wú)法加工或很難加工的零件，如用數學(xué)模型描述的復雜曲線(xiàn)零件以及三維空間曲面類(lèi)零件。?（3）能加工一次裝夾定位后需進(jìn)行多道工序加工的零件。?（4）加工精度高、加工質(zhì)量穩定可靠，數控裝置的脈沖當量一般為0.001mm，
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2019
08-20
小黑點(diǎn)

橡膠同步帶失效的原因及糾正方法

1.同步帶輪溝槽磨損-同步帶碰觸底部，除非用過(guò)大張力，否則不能傳動(dòng)動(dòng)力 1.更換同步帶輪，適當調整傳動(dòng)裝置張力 2.不適當的張力 2.運行調準
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2019
08-20
小黑點(diǎn)

如何降低同步帶傳動(dòng)在機床上的噪聲

在現代機床工業(yè)中，機床噪聲成了評價(jià)機床性能的 重要指標之一，而國家標準 ( ( G B ／ T 1 6 7 6 9 — 1 9 9 7 金屬切 削機床噪聲聲壓測量方法》也對此作了強制性的規定，機床整機噪聲聲壓級不應超過(guò)8 3 d B( A )
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2019
08-20
小黑點(diǎn)

機電行業(yè)發(fā)展：一場(chǎng)從量到質(zhì)的變革

　明年，機電商會(huì )將迎來(lái)而立之年。在近30年的時(shí)間里，機電商會(huì )陪伴和見(jiàn)證了中國機電產(chǎn)品進(jìn)出口從無(wú)到有、從小到大的成長(cháng)全過(guò)程。當前，機電行業(yè)發(fā)展情況如何？機電商會(huì )將如何深化改革，服務(wù)機電行業(yè)加快轉型升級？
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2019
08-20
小黑點(diǎn)

2017年中國機電裝備制造市場(chǎng)增長(cháng)空間預測

煤炭行業(yè)不斷回暖，未來(lái)機電裝備市場(chǎng)或將有顯著(zhù)擴大 根據國家統計局數據，煤炭行業(yè)固定資產(chǎn)投資03-12年高速增長(cháng)，十年間年復合增長(cháng) 率為31.9%，13年開(kāi)始出現下滑，16年全年固定資產(chǎn)投資額下降至09年水平，不過(guò) 下半年呈現底部回升趨勢。
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2019
08-20
小黑點(diǎn)

汽車(chē)高效軸類(lèi)零件軋制技術(shù)前景廣闊

2015年5月7日，在中國齒輪行業(yè)市場(chǎng)需求分析、技術(shù)與資本支持國際研討會(huì )暨中外企業(yè)合作對接會(huì )上，中國工程院院士、北京科技大學(xué)教授胡正寰作了題為“高效軸類(lèi)零件軋制技術(shù)研究開(kāi)發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”的報告，引起廣泛關(guān)注。胡正寰院士是中國汽車(chē)零部件技術(shù)界一位知名人士。胡正寰院士及其團隊研究開(kāi)發(fā)的楔橫軋技術(shù)是鋼材軋制技術(shù)和鍛造技術(shù)有機結合的創(chuàng )新技術(shù)，處在世界領(lǐng)先水平，其成果已經(jīng)產(chǎn)生非常顯著(zhù)的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。汽車(chē)、摩托車(chē)和拖拉機都有大量軸類(lèi)零件，軸承、球磨機有大量鋼球。這些零件一直都用冶金軋制出來(lái)的型鋼作原料，經(jīng)機械鍛造、切削成形，存在制造流程長(cháng)、效率低、材料利用率低、環(huán)境不友好等缺點(diǎn)。
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2019
08-20
小黑點(diǎn)

我國汽車(chē)齒輪行業(yè)發(fā)展趨勢深度分析

齒輪是汽車(chē)行業(yè)主要的基礎傳動(dòng)元件，通常每輛汽車(chē)中有18~30個(gè)齒部，齒輪的質(zhì)量直接影響汽車(chē)的噪聲、平穩性及使用壽命。
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2019
08-20
小黑點(diǎn)

中國齒輪要堅持以自我為主的國際合作

為進(jìn)一步發(fā)揮本市在傳動(dòng)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，推動(dòng)與國內外高端資源有效對接，幫助企業(yè)獲取海外并購渠道和信息，推動(dòng)企業(yè)海外發(fā)展，2015年5月7-8日“中國齒輪行業(yè)市場(chǎng)需求分析、技術(shù)與資本支持國際研討會(huì )暨中外企業(yè)合作對接會(huì )在天津濱海高新區舉行，旨在推動(dòng)自主品牌汽車(chē)自動(dòng)變速器產(chǎn)業(yè)化和抗疲勞、長(cháng)壽命研制兩大突破，謀求新起點(diǎn)、新突破。
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2019
08-20
小黑點(diǎn)

齒輪裝配有哪些要求？

（1）齒輪裝配時(shí)，齒輪基準面端面與軸肩或定位套端面應靠緊貼合，并應保持齒輪基準端面與軸線(xiàn)的垂直度要求。（2）相互嚙合圓栓齒輪副的軸向錯位，應按齒寬大小規定錯位量檢查。（3）裝配軸心線(xiàn)平行且位置為可調結構的漸開(kāi)線(xiàn)圓柱齒輪副時(shí)，其中心距極限偏差應符合隨機技術(shù)文件規定。（4）用壓鉛法檢查齒輪嚙合間隙時(shí)，鉛條直徑不宜超過(guò)間隙的3倍，鉛條的長(cháng)度不應小于5個(gè)齒距，沿齒寬方向應均勻放置至少2根鉛條。（5）用著(zhù)色
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